Американец - Страница 44

Легкий танк Т-50. Взгляд скользит по таблице тактико-технических характеристик машины.

Экипаж - 4 человека.

Масса танка - 14,5 тонн.

Бронирование корпуса - тут почти, так же как и в нашем мире, где-то от 35 до 45 миллиметров. Лоб корпуса лучше забронирован, не только нижний броневой лист, но и верхний лист стал толщиной в 45 миллиметров. Прямо как у Т-34, это уже серьезно. Башня если верить описанию потолстела. Разница с известными мне данными Т-50 моего мира достигает 10-15 миллиметров, и наклоны больше.

Двигатель бензиновый МТД-10 (это что за агрегат?) дающий 350 лошадиных сил. Оп! А в нашем мире, если мне память не изменяет, на Т-50 стоял дизель В-4 с мощностью 300 лошадей. Сколько удельная мощность на тонну массы здесь выходит? 25 лошадей? Динамичная машина если тонну стали 25 лошадок с места движут. Но, то, что двигатель бензиновый - напрягает.

Максимальная скорость - 60 км/ч по шоссе. 35-40 км/ч по пересеченной местности.

Дальше... Подвеска - торсионная на 6 опорных катках. Зубчатое ведущее колесо заднее, переднее - ленивец. Трансмиссия... Жаль, в этом я не сильно разбираюсь, но очень надеюсь, что в этом мире надежность этих элементов танка также хороша, как и в моем.

Системы связи... Мне ничего не говорят ни название рации, ни танкового переговорного устройства...

Вооружение. Во-о-т тебе на! Целое 57-мм орудие ЗиС-4(у) сумели воткнуть и два пулемета ДТ - один спаренный с пушкой, другой зенитный над командирским люком.

На следующей странице после ТТХ цветная картинка изображающая танк в трех проекциях - спереди, сбоку и сверху. Внешне Т-50 выглядел почти, так же как и свой сородич из моего мира, только башня другая, нечто похожее на уменьшенную 'гайку' от Т-34 с закрепленным на ее задней части ящиком для ЗИП и командирской башенкой. Довольно длинный ствол орудия немного изменяет облик и делает 'пятьдесятку' боле похожей на 'тридцатьчетверку' поздних моделей. Эх, класс! Отличная машина.

Что тут дальше по списку? Средний танк Т-28М1. Это что за зверь такой? Неужто это и есть те танки, что прикрывали нас во время боя в погранотряде? Ну-ка, ну-ка... Пробежимся по ТТХ.

Экипаж - 5 человек.

Масса - 28 тонн.

Бронирование корпуса: спрямленный лоб - 60 мм при 50 градусах наклона. Ого! Круче, чем у Т-34. Борта, корма и башня - 50 мм везде. Маска орудия еще 50 мм поверх основной брони. Борта всего на 20 градусов наклонены, корма на 45, и борта и корма башни на 35 градусов. И еще 15 мм фальшборта, защищающие ходовую часть и борта. А ничего так защита... Можно сказать больше - очень даже хорошая защита! Только как же такой защищенный танк поляки в отряде подожгли? Не понятно...

Если присмотреться, то отчетливо видно, что это самый ближайший родственник Т-28. Но в отличие от 'родителя' без лишних пулеметных башенок, более приземистый и укороченный примерно на метр. Вооружение тоже хорошее. 76 миллиметровая ЗиС-5 с удлиненным стволом и три пулемета ДТ - один спаренный с пушкой, один курсовой в шаровой установке и один зенитный (неужели стали думать о защите танков силами экипажа от атак с воздуха?)

Двигатель бензиновый при этом совершенно мне неизвестный - В-3-28. Мощность - 600 сил. Ого! Удельная мощность получается аж 20 с лишним сил на тонну. Но опять - на бензине. Что за дела? Где классические советские дизеля?

Максимальная скорость - 55 км/ч по шоссе, 25-30 км/ч по пересеченной местности.

Ходовая, трансмиссия побоку, я в них не разбираюсь... И-и-и... Все.

И какой вывод? Да простой! Танк - конфетка! Это лично, на мой взгляд, но внутренний голос подсказывает, что так считают многие и небезосновательно при этом. Т-34 тут похоже даже и не задумывали создавать... Ладно, дальше смотрим.

Тяжелый танк Клим Ворошилов!? Да ну? ТТХ какие?

Экипаж - 5 человек.

Масса - 42 тонны.

Броня на первый взгляд такая же, как и у КВ из моего мира. Стоп! Спрямленный лоб!? Опять? Что ни танк везде прямой лоб с наклоном! Всех конструкторов постигла вселенская мудрость? Э-э! И борта тоже под наклоном? Охренеть...

Вооружение и двигатель аналогичны таковым модулям на Т-28М. И на тяжелом танке бензиновый двигатель? Интересно в чем же причина?.. Надо подумать.

Максимальная скорость - 50 км/ч по шоссе?! 25-30 по пересеченной местности?

Я аж подскочил с кровати. Даже не разбираясь в ходовых и трансмиссиях я понял, что здешние КВшках сделаны по уму. Я влюблен в советское танкостроение этого мира! Увижу конструкторов - расцелую!!

Дальше в книжице шли хорошо мне известные Т-26, БТ-7 и появившиеся раньше времени Т-70 и СУ-76. Было в них что-то новое, но читать дальше и портить впечатления от трех первых танков не хотелось... Единственное на чем заострил внимание так на том, что у ВСЕХ советских машин - бензиновые двигатели. Кажется, я знаю причину - американцы, по всей видимости, поделились технологией каталитического крекинга, кажется, так он называется. А это значит что в СССР полно качественного и недорогого бензина. Интересный расклад...

Книжку об американских танках я пролистал за пару минут и огорчено убедился в несостоятельности забугорных конструкторов. Почему бы им не поучиться у русских создавать и строить нормальные танки? А так ничего прогрессивного придумать они не смогли или просто не стали этого делать.

Шерманы по ТТХ и внешнему облику были почти такими же, как и в моем мире, но вооружение было другое. Основная масса шермов была вооружена короткоствольными гаубицами с большими углами возвышения в стандартных башнях - до 75 градусов. Возможность вести навесной огонь это конечно хорошо, но вот противотанковые возможности такой машины очень малы. Кумулятивный снаряд для этой пушки, надеюсь, уже разработали, иначе Шерманы будут просто беспомощны в танковом бою.